Проблемы, возникавшие при строительстве московского метрополитена

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 20:48 | 04.07.2017 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Проблемы, возникавшие при строительстве московского метрополитена. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Строительство Московского метрополитена занимает особое место в период второй и третьей пятилетки. Первая его очередь вошла в строй в 1935 году. В то время это событие воспринималось как всенародное торжество. Московское метро считалось достижением науки и техники и важной вехой на пути индустриализации государства.

Замечание 2

Первая линия московского метро соединила центр столицы с Парком культуры и Сокольниками с продолжением ответвления на Смоленскую площадь и к библиотеке Ленина. Решение о строительстве московского метрополитена было принято в июне 1931 года Пленумом ЦК ВКП(б). тогда выдвигалось требование, чтобы метро имело не только высокое качество, но и соответствовало передовым технологиям не только в плане технического сооружения, но и могло показать образец новой культуры человека.

Тогда партия считала, что сооружение, которое будет обслуживать миллионы людей, должно гарантировать максимальный комфорт и удобство, прекрасное самочувствие и позитивное настроение посетителей метро. Каждая деталь подземки должна дарить эстетическое удовольствие.

Перед архитекторами, строителями, конструкторами и художниками была поставлена основная задача – создать московское метро таким образом, чтобы подземная атмосфера не угнетала население столицы. Поэтому архитектуру метрополитена нужно было решить таким образом, чтобы она стала единым композиционным целым, начиная с наземного вестибюля и заканчивая станционными залами.

Внешний облик каждой станции необходимо было индивидуализировать, применяя при этом чередование конструктивных приемов. Нужно было разнообразить системы освещения, архитектурные решения, а также гамму и цветовую палитру облицовочных материалов.

При строительстве московского метро возникало немало сложностей и проблем. Актуальной проблемой было сочетание элементов живописи, архитектуры и скульптуры. Эпоха того времени требовала от искусства подлинных монументальных образов, которые способны воплотить великие идеи и воздействовать на миллионы людей, максимально полно отражая при этом образы социалистической действительности.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Проблемы, возникавшие при строительстве московского метрополитена, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.