Отраслевой состав машиностроения

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 03:35 | 22.01.2014 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Отраслевой состав машиностроения. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Машиностроение подразделяют на три группы:

1. Общее машиностроение, которое включает в себя станкостроение, тяжелое машиностроение, сельскохозяйственное, атомное машиностроение и др. Общее машиностроение обусловлено как штучной, так и массовой продукцией. Так же общее машиностроение тесно связанно с другими отраслями. Самыми крупными поставщиками продукции общего машиностроения считаются такие развитые страны как, Германия, США, Япония. Так же развитые страны являются главными поставщиками на мировой рынок станков.

2. Транспортное машиностроение, вторая по масштабности и значимости отрасль машиностроения. В свою очередь данная отрасль делится на группы:

   • Автомобилестроение – это ведущая отрасль транспортного машиностроения. Каждый год 40% выпускаемой продукции идет на экспорт. 75% выпускаемых автомобилей – легковые, 25% - грузовые. Самыми крупными поставщиками автомобилей являются страны США, Япония, Германия, Италия, Франция. Для таких стран как Китай, Южная Корея, Польша — это весьма новая отрасль.
   • Авиаракетно-космическая промышленность. Отличается большой наукоемкостью, продукция выпускается только крупными фирмами. Фирмами предъявляются высокие требования к работникам, к научно-производственной базе. Применяются сложные технологии. Сложный и большой состав отрасли (выпуск самолетов, вертолетов, авиационных двигателей и тп.). в данной группе можно выделить два направления: гражданское и военное. Данная группа сформирована в странах с развитой наукой (США, Россия, Франция, ФРГ).
   • Судостроение отличается высокой материалоемкостью и трудоемкостью. В последнее время роль данной подгруппы в мире уменьшается. Но не смотря на это доля специального транспорта растет, тогда как доля пассажирского наоборот, уменьшается. Центры мирового судового производства переместились из Западной Европы и США в Азию (Корея, КНР).
   • Производство железнодорожного оборудования – это самая старейшая отрасль промышленности. Так же, как и судостроение, производство железнодорожного оборудования в Западной Европе, заметно сокращается, но при этом темп ее развития в Азии (КНР, Индия) заметно увеличивается. Европа же в свою очередь, переходит на выпуск скоростных поездов.

3. Электротехника и электроника являются самыми наукоемкими отраслями промышленности, но зато это самая быстропрогрессирующая отрасль. Однако внутри самой отрасли рост выпуска электроники сокращается, а микросхем и ЭВМ наоборот растут. Так же быстро растут связи внутри отрасли и взаимосвязь с другими отраслями промышленности. Мировыми лидерами в производстве электроники являются США, Япония (около 90% микросхем), Корея, Тайвань.

На сегодняшний день 25% продукции машиностроения приходится на развивающиеся странны. Особое место отводится странам СНГ, которые имеют полную номенклатуру машиностроительного производства. Наиболее большое развитие получили военно-промышленный комплекс, авиационная промышленность, бытовая электроника.

Учитывая все это можно выделить четыре наиболее развитых регионов мирового машиностроения:

1. США, Канада, Мексика. На них приходится 1/3 стоимости продукции машиностроения. здесь производятся все виды продуктов машиностроения не зависимо от уровня сложности. Самый большой экспортер машин, наукоемкой продукции. Так же стоит отметить большую часть авиаракетного и космического машиностроения, принадлежащего США.
2. ФРГ, Франция, Великобритания, Италия. На эти страны так же приходится 1/3 стоимости продукции. В отличии от стран Северной Америки, Европа выпускает в основном массовую машиностроительную продукцию. Особенно много производится продукции общего машиностроения. Лидером среди стран Европы по выпуску машиностроительной продукции является ФРГ.
3. Восточная и Юго-восточная Азия. На данные регионы приходится четверть производимой продукции. Основной стимулятор развития машиностроения является дешевая рабочая сила. Наиболее крупной страной в этом регионе является Япония – крупнейший в мире экспортер машиностроительной продукции, таких отраслей как микроэлектроника, электротехника, робототехника. Другие страны, такие как Китай, Сингапур, Таиланд, Корея, занимаются производством более трудоемкой, но менее сложной продукции.
4. СНГ. Для большинства стран этого региона, машиностроение — это главная отрасль международной специализации. Особое место здесь отводится военно-промышленному производству. Лидером стран СНГ по праву считается Россия. Не смотря на большие возможности развития, в международном развитии можно выделить только производство вооружения и космической техники.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Отраслевой состав машиностроения, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.