Экономико-географическое положение Сирии

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 19:40 | 25.01.2017 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Экономико-географическое положение Сирии. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Замечание 1

Сирийская Арабская Республика находится на Ближнем Востоке, в Юго-Западной Азии.

Соседями Сирии являются 5 государств – с Турцией граница проходит на севере, далее восточная граница приходится на Ирак, на юге она граничит с Иорданией, западная граница идет с Израилем и Ливаном.

Самая большая протяженность государственной границы Сирии приходится на Турцию (899 км) и Ирак (596 км).

Западные берега Сирии омывают воды Средиземного моря.

Сирию и Турцию связывают исторические и географические факторы, но, несмотря на это, на официальном уровне двусторонние отношения отсутствуют.

Напряженные отношения и с Израилем, существование которого Сирия никогда не признавала. Между странами нет ни экономических, ни культурных связей.

Среди всех стран Ближнего Востока Ливан является стратегическим партнером Сирии, отношения между этими странами формируются на основе этнического, культурного и экономического единства их народов.

Отношения с Иорданией тоже не всегда были гладкими.

В 70-е годы ухудшились отношения Сирии с Ираком. Причина заключалась в том, что Сирия наполнила водой озеро Ассад, приведшее к сокращению водного потока в Ираке, но с помощью Саудовской Аравии удалось эту проблему разрешить.

Для развития хозяйства важную роль играет транспорт, уровень его развития.

Транспорт в стране был слабо развит, а сегодня в условиях военного времени говорить о развитии транспортной инфраструктуры не приходится.

До войны основная роль в грузо- и пассажироперевозках отводилась автомобильному транспорту. В стране была единая сеть автодорог, концентрировавшаяся на западе страны, вдоль побережья Средиземного моря.

Основные транспортные магистрали тянулись от Турции до Иордании и Ливана. До войны длина асфальтобенонных дорог достигала 40 тыс. км.

Несмотря на то, что железнодорожный транспорт появился раньше автомобильного, он, в национальной транспортной системе находился на втором месте.

Воздушный транспорт начал развиваться в 60-е годы прошлого века. Провинциальные населенные пункты воздушным сообщением были не связаны. В Дамаске функционировал международный аэропорт, принимавший современные авиалайнеры.

При наличии рек речной транспорт не получил большого развития, а морской транспорт находится в стадии зарождения.

Для транзитной перекачки нефти к Средиземному морю использовался трубопроводный транспорт. Нефть транспортировали из Ирака и Саудовской Аравии.

Страна была очень зависима от импорта промышленных товаров, особенно она нуждается в машинах и оборудовании, транспортных средствах, черных металлах.

Красивые сирийские города принимали многочисленных иностранных туристов.

Рисунок 1. Сирия.

Особое значение для сегодняшней Сирии имеет оружие. Освобожденные от ИГИЛ (запрещенной в России террористической организации) сирийские города приступают к мирной жизни – восстанавливают дороги, вновь отстраивают жилые кварталы.

Замечание 2

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Экономико-географическое положение Сирии, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.