БССР

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 11:27 | 21.03.2014 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим БССР. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Во время войны Минск успел побывать и у Германии, и у Польши, и, конечно, у Советского Союза. Сам город брали почти без боёв, из-за чего исторический центр удалось сохранить в первозданном виде. Однако при этом за годы войны хозяйственные постройки пришли в упадок, а многие дома требовали капитального ремонта.

С 1923 года границы города вырастают в несколько раз. В это время население увеличивается втрое. По этой причине резко встаёт вопрос с нехваткой продовольственных товаров. Но всё же с ней удалось справиться за довольно короткие сроки. В этот период активно развивалась тяжёлая промышленность, а так же система энергообеспечения города. Так, была построена станция, ныне называемая ТЭЦ-2.

По-прежнему благоустройство города ставится в приоритете. Открываются общественные прачечные и бани, развиваются системы общественного транспорта. Тогда же были открыты кинотеатры «Победа» и «Центральный». С привокзальной площади начинают асфальтирование улиц, далее эта тенденция распространяется на весь город в довольно короткие сроки. Школы строились с очень большой скоростью, так за три года смогли построить 13 школ, полностью оборудованных, со спортзалами и пришкольными территориями. Активно велась электрификация окраинных районов Минска.

Рисунок 1. Панорама Минска.

В двадцатых – тридцатых годах ведётся активное строительство в центральной части Минска. Именно в это время появились одни из самых узнаваемых строений этого города – Большой театр оперы и балета, Дом БССР, Дворец пионеров, здание Академии наук, здание ЦК КПБ и Государственная библиотека. За этими сооружениями стояли не менее известные архитекторы – Иосиф Лангбард, Анатолий Воинов, Владимир Вараксин и Георгий Лавров. В основном строительство велось в стиле конструктивизма, однако к 1930-ым годам от него пришлось отказаться в пользу более современных и красивых стилей. Кроме этого были построены:

• Дом печати,
• Дом партийных курсов,
• здание Политехнического института,
• университетский и клинический городки,
• один из корпусов Института физической культуры,
• стадион «Динамо».

Кроме того был открыт аэропорт вместе со зданием аэровокзала, которое в 1938 году было переделано под железнодорожный вокзал. В 1941 году состоялось открытие Комсомольского озера.

Рисунок 2. Аэровокзал.

За время Великой Отечественной войны Минск, включая его окраины, был почти полностью разрушен и выжжен до тла. Наиболее монументальные постройки (Красный костёл и соборы в стиле барокко, Дом правительства, Дом офицеров, Театр оперы и балета), однако, уцелели. Чуть позже ухода немецких войск из города, прибыла комиссия от Комитета по делам архитектуры, которая в короткие сроки предложила план развития и реконструкции города Минск. В работе над планом так же участвовал уже известный городу архитектор Лангбард. В тысяча девятьсот сорок шестом году принимается новый генеральный план, который был разработан сразу несколькими архитекторами под руководством Трахтенберга и Андросова на основании ранее предложенного эскиза. Однако позже он уточнялся не менее пяти раз. В основу плана были заложены основные идеи, которые были озвучены ещё в 1938 году: развитие зелёной зоны по берегам Свислочи, формирование центра города, формирование радиально-кольцевой структуры уличной сети.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме БССР, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.