Военно-Грузинская дорога

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 05:16 | 25.05.2013 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Военно-Грузинская дорога. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Военно-грузинская дорога (перевод с груз. – «дорога Небесного ущелья») – дорога, пролегающая через Главный кавказский хребет и соединяющая Северную Осетию (Владикавказ) и Грузию (Тбилиси).

Протяженность Военно-грузинской дороги – 208 км. Она поднимается по долине реки Терек, проходит по Дарьяльскому ущелью Скалистый хребет и по ущелью реки Байдарка попадает к Крестовому перевалу (2379 м). От перевала дорога спускается в долину р. Белая Арагви и по правому берегу реки Кура подходит к Тбилиси.

Военно-грузинская дорога в перечне автомобильных дорог России числится как автомобильная дорога А161 (обозначение дороги до 31 декабря 2017 года – Р301), соединяющая Владикавказ и Нижний Ларс.

Замечание 2

По Военно-грузинской дороге расположено множество исторических и природных памятников и достопримечательностей:

• Мцхета – столица Грузии в древности;
• храм-монастырь Джвари (кон. 6 – нач. 7 века);
• село Чми – комплекс археологических памятников от бронзовой эпохи до позднего средневековья (погребения в катакомбах с оружием); большой могильник 6-9 вв. с оружием, предметами быта и инвентарем алан;
• Махмад кхера, или «Ермоловский камень» - гранитный валун неподалеку от селения Верхний Ларс в пойме Терека, принесенный во время обвала Девдоракского ледника на Казбеке;
• Церковь Святого Николая (сер. 9 века) у села Бинаг Ларс (Осетия);
• Троицкая церковь в Гергети у подножия высочайшей горы Кавказа Казбек (5033 м);
• Дарьяльское укрепление (1844 г) – построено для охраны дороги в Дарьяльском ущелье;
• «Замок Тамары» - старая разваленная башня на берегу Терека;
• сигнально-сторожевые средневековые башни;
• скала «Пронеси Господи»;
• Сионская роща – оазис среди заснеженных вершин Кавказа;
• Гудаурская пропасть, селение Гудуари – самое высокогорное селение на Военно-Грузинской дороге, после которого дорога круто по Земомлетскому спуску спускается в ущелье реки Арагви; в лавовых породах вырублены шесть ярусов спуска – образец инженерного искусства 19 века. Данный участок дороги был открыт в 1861 году. До этого дорога пролегала по Квешети-Кайшаурскому направлению;
• Крестовый перевал – наивысшая точка Военно-Грузинской дороги, наиболее удобное место прохода в Центральных районах Главного Кавказского хребта;
• Замок-крепость в селении Ананури (16-17 вв.);
• Самтаврский могильник;
• Руины крепости Бебрисцихе.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Военно-Грузинская дорога, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.