Транспортный и трудовой фактор

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 04:28 | 11.02.2016 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Транспортный и трудовой фактор. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

До наступления эпохи НТР транспортный фактор являлся решающим при определении размещения производства. При наступлении эпохи научно-технической революции транспортные затраты минимизировались. Тем не менее, транспортный фактор продолжает оказывать существенное влияние при размещении производства (например, когда территория государства большая).

Фактор трудовых ресурсов имеет большое значение для трудоемких отраслей, что проявляется в следующих особенностях:

• Привлечение промышленную и непроизводственную сферу трудовых ресурсов из других государств (государства Западной Европы – основной центр притяжения рабочей силы из других стран).
• Перемещение производства к источникам дешевой рабочей силы (например, в регионы Восточной и юго-восточной Азии).

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Транспортный и трудовой фактор, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.