Перспективы украинского машиностроения

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 20:14 | 20.06.2011 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Перспективы украинского машиностроения. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Замечание 2

Единственным на сегодняшний день предприятием, способным производить конкурентоспособную продукцию, является Новокраматорский машиностроительный завод. Все остальные же предприятия должны будут конкурировать между собой.

В сельскохозяйственном машиностроении, так же как и в тяжелом, сложилась не самая лучшая ситуация. За последние 20 лет было разработано немало программ для подъема производства, но не одна из них не достигла желаемого результата.

После объявления Украины независимой страной, машиностроение взяло курс на замещение оборудования и его комплектующих. Был составлен перечень оборудования, которое ввозилось из стран СНГ, но вполне могло быть произведено на территории Украины. Однако это не соответствовало реальному положению отрасли.

Усугубило положение сельскохозяйственного машиностроения еще и политика государства. К примеру, в 2007 году аграриям позволялось закупать иностранную технику с 30%-м возмещением, что фактически оказало немалую поддержку иностранной экономики. Это привело к быстрому проникновению иностранных производителей на украинский рынок.

Железнодорожному машиностроению удалось пережить момент перестройки более безболезненно по сравнению с остальными отраслями. Несмотря на снижение финансирования и некую паузу, большинству предприятий удалось сохранить конкурентоспособность на рынке.

На сегодняшний день железнодорожная украинская отрасль наиболее экспорт-ориентированная, объемы экспорта составляют 80%.

В 90-е годы снизился объем производства вагонов, так как снизились объемы железнодорожных перевозок.

В автомобилестроении также сложилась довольно положительная тенденция. Украинские предприятия производят широкую номенклатуру продукции.

После распада СССР был выбран путь кооперации с иностранными производителями. Именно поэтому в настоящее время на предприятиях собираются в основном автомобильные бренды мира.

Замечание 3

В настоящее время на территории Украины есть 4 предприятия, способных вести полномасштабное производство. Однако считается, что вступление Украины в ВТО может значительно ухудшить положение в отрасли, так как в стране более слабое техническое обеспечение промышленности, и к тому же не особо развита инфраструктура производства современных материалов.

Для поддержки планируется создание программ стимулирования деятельности предприятий по повышению технического уровня производства.

В наукоемкой группе отрасли переживают самые сложные времена. К тому же данная группа охватывает весь спектр предприятий и обслуживают все отрасли экономики.

Чтобы составить должную конкурентоспособность необходимо иметь мощные производственные научно-технические структуры, которые отсутствуют в Украине. Именно поэтому страна остается в стороне от мирового технического прогресса.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Перспективы украинского машиностроения, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.