Особенности субъектного состава отдельных видов транспортных правоотношений

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 12:21 | 18.01.2012 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Особенности субъектного состава отдельных видов транспортных правоотношений. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Ранее, в рамках настоящей статьи было обращено внимание на то, в качестве субъектов транспортных правоотношений могут выступать физические и юридические лица, участвующие в соответствующих отношениях, реализуя разнообразные цели и задачи.

Однако также следует отметить, что рассмотренный субъектный состав в наибольшей степени характерен для транспортных правоотношений имущественного характера, в то время как анализ содержания и особенностей иных видов транспортных правоотношений, позволяет обнаружить в соответствующей сфере определенные особенности. Остановимся на их изучении подробнее.

Так, в настоящее время, в юридической литературе наибольшую поддержку получила точка зрения, в соответствии с которой в рамках транспортного права необходимо выделять четыре группы отношений – имущественные, административные (административно-правовые), трудовые, процессуальные, которые соответствующим образом составляют предмет рассматриваемой отрасли права. При этом субъектами данных видов правоотношений выступают:

• В транспортных правоотношениях административно-правового характера, особенности субъектного состава обусловлены тем, что в силу специфики административного права в отношениях, регулируемых в его нормах, в качестве одной из сторон обязательно участвует властный субъект. В этой связи, субъектами соответствующих транспортных правоотношений, с одной стороны, выступает уполномоченный орган государственной власти (чаще всего – Минтранс или его территориальные органы), а с другой (обязанный субъект) – граждане и юридические лица;
• В транспортных правоотношениях трудового характера, субъектный состав представлен двумя сторонами: с одной стороны – работники транспортной сферы, а с другой – работодатели, то есть конкретные транспортные организации. Иными словами, особенности субъектного состава трудовых транспортных правоотношений обусловлены спецификой действующего трудового законодательства;
• Транспортные правоотношения процессуального характера, возникающие при наличии споров в транспортной сфере. При этом субъектный состав рассматриваемого правоотношения во многом схож с составом транспортно-имущественных правоотношений, однако происходит некоторое перераспределение соответствующих участников. Так, в соответствующих процессуальных отношениях на одной стороне всегда выступает перевозчик, а на другой – пассажиры, грузоотправители или грузополучатели, то есть субъекты, утверждающие факт неисполнения или ненадлежащего исполнение перевозчиком принятых на себя договорных обязанностей.

Замечание 1

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Особенности субъектного состава отдельных видов транспортных правоотношений, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.