Основные проблемы машиностроительного комплекса

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 19:46 | 02.01.2011 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Основные проблемы машиностроительного комплекса. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Стоит заметить, что машиностроительный комплекс пострадал больше всех в ходе последних кризисов, и это при том, что он является основой промышленного производства.

Выделяется ряд факторов, предопределяющих важность поиска решений проблем машиностроения:

1. Машиностроение – это катализатор научно-технического прогресса, оказывающий влияние на все сектора экономики.
2. Машиностроение по праву считается наиболее сложной отрасль промышленности, производящей широкую номенклатуру продукции.
3. Многие предприятия работаю на оборонный комплекс.
4. По стоимости выпускаемой продукции, машиностроение занимает лидирующие позиции.
5. На долю машиностроения приходится 15% ВВП, 20% производимой продукции и 25% стоимости основных фондов.

Из этого можно сделать выводы, что проблемы машиностроительного комплекса требуют незамедлительного решения.

Замечание 1

В последнее время рост машиностроительного комплекса остановился на одном уровне, тогда как в зарубежных странах он увеличивается с каждым годом.

Есть некоторые отрасли (судостроение, вертолетостроение, радиотехника), где износ оборудования достигает 70%. А это значит, что внедрение новых технологий не представляет возможности. Многие отрасли требуют кардинальную модернизацию. Из чего следует, что на сегодняшний день не все предприятия могут выпускать конкурентоспособную продукцию.

Более 90% основных производственных фондов российского производства, что затрудняет процесс обновления оборудования за счет импортных комплектующих. Для исправления данной ситуации требуются не малые инвестиции. К примеру, в год требуется введение около 50 тысяч единиц нового оборудования.

Замечание 2

Еще одной немаловажной проблемой является нехватка квалифицированной рабочей силы. На сегодняшний день средний возраст работника стремительно приближается к пенсионному возрасту. К тому же стоит отметить, что старшее поколение зачастую не в состоянии овладеть новыми технологиями. Острая нехватка молодых кадров значительно тормозит процесс модернизации.

Для решения многих проблем необходима модернизация сразу всех отраслей машиностроения, что, конечно же, задача нереальная. На это нахватает ни финансовых ни человеческих ресурсов. Именно поэтому главной задачей можно считать выбор приоритетных отраслей, которым будет оказана помощь вначале.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Основные проблемы машиностроительного комплекса, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.