Общая характеристика главных положений Конвенции ООН в сфере морского права

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 22:17 | 04.03.2011 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Общая характеристика главных положений Конвенции ООН в сфере морского права. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Конвенция включает 17 частей, состоящих из 320 статей и 9 приложений. Конвенция закрепила, дополнила множество предложений, которые были закреплены Женевскими конвенциями по морскому праву 1958 года. Совместно с этим она присоединила множество новых положений, впервые появившиеся в международном морском праве и существенным образом развивших международный правовой режим Мирового океана в обновленных условиях научно-технической революции, перестроек отношений международного плана.

Замечание 2

Важным для международного морского права считается принцип свободы открытого моря. Он создан древнеримскими юристами, которые признавали всеобщее право на «морские воды».

Данный принцип вытекает из того, что открытое море не может подчиняться суверенитету какого-либо государства. Оно является общим и равноправным в пользовании всех государств.

С принципом свободы открытого моря тесно связывается принцип исключительной юрисдикции государства флага судна в открытом море. Он предусмотрел, что в отношении судна, которое находится в открытом море, а также всех людей на его борту и их имущественных предметов действует только законодательство государства флага, под которым плавает это судно.

Другим важным принципом международного морского права представляется принципом мирного использования Мирового океана. Он вытекает из принципов мирного разрешения конфликтов и неприменения угрозы силой либо самой силы. Согласно ему морские пространства должны пользоваться исключительным образом в мирных целях.

Принцип охраны морской среды формулируется в 192 статье Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, которая устанавливает, что государства имеют обязанности защиты и сохранения морской среды.

В Конвенции 1982 года впервые вводятся новые категории морских пространств:

• международный район глубоководного морского дна – район;
• исключительная экономическая зона;
• архипелажные воды.

Конвенция в договорном порядке устанавливает предельную допустимую ширину территориального моря в двенадцать морских миль, что явилось важным вкладом в кодификацию и прогрессирующее развитие международного морского права. Наравне с этим в Конвенции подтверждается право мирного прохода иностранных судов сквозь территориальное море, предусматриваются гарантии его реализации.

Специальная часть Конвенции посвящается защите морской среды от всевозможных форм загрязнения, которые возникают в итоге деятельности человечества. Ярчайшее внимание уделяется урегулированию предотвращения загрязнения с судов моря. Основная ответственность над соблюдением судами общепризнанных международных стандартов и норм, которые содержатся в специальных Конвенциях, принимаемых под эгидой Международной морской организации (ИМО) или другим образом, возлагается на государство флага судна. В таких целях государство обязано обеспечивать, чтобы суда под его флагом могли отвечать применимым к ним международным стандартам и нормам, учрежденным основным образом ИМО. В случаях нарушений судном каких-то международных правил государство флага вне зависимости от места совершения нарушений имеет обязанность безотлагательного его расследования и в соответственных случаях возбудить по отношению к виновным преследование, включая и уголовное преследование.

Существенное новшество, закрепленное в Конвенции - концепт «юрисдикции государства порта»: какому-либо государству, в порт которого вошло иностранное судно, предоставлено право проведения расследования предполагаемого нарушения международных стандартов и норм, совершаемого за гранями территориальной юрисдикции этого государства, то есть в открытом море, а при присутствии достаточных доказательств, возбудить преследование в целях наказания виновных согласно своему законодательству, статья 218.

Наравне со всем этим Конвенция включает специализированный раздел о гарантиях, направленных на защиту интересов судоходства международного уровня от всевозможных злоупотреблений со стороны государств прибрежных районов.

Замечание 3

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Общая характеристика главных положений Конвенции ООН в сфере морского права, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.