Область применения авиационных стандартов

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 01:52 | 16.07.2016 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Область применения авиационных стандартов. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Замечание 3

Это необходимо для того, чтобы в результате получить ожидаемые условия их использования, которые возможны только при соблюдении обязательных правил в сфере безопасности и летной годности.

Государственный стандарт распространяются на вновь разрабатываемые для гражданской авиации воздушные суда, максимальная сертифицированная взлетная масса которых составляет для самолетов не более 5700 кг и для вертолетов и их составных частей - 2720 кг.

Использование требований методов стандартизации в авиации к ранее созданным воздушным судам определяется по желанию и усмотрению разработчика проекта.

По результатам выполнения данного этапа в авиационную промышленность внедряется модернизированная база нормативно-технической документации по стандартизации, отвечающая всем требованиям федерального законодательства Российской Федерации.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Область применения авиационных стандартов, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.