Нефтяное машиностроение: специфика и структура

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 19:16 | 18.02.2020 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Нефтяное машиностроение: специфика и структура. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Замечание 1

Россия является наиболее оснащенной нефтяными ресурсами, основная кладовая находится в Западной Сибири. Уже довольно большая часть месторождений разработана, поэтому к 2020 году планируется формирование новых нефтяных центров (Якутия, Сахалин, Баренцево море).

Наиболее крупными нефтяными компаниями считаются Роснефть, Сибнефть, Сургутнефтегаз и Лукойл.

Конечно же все виды работ по добычи и переработки нефти выполняются с использованием специализированного оборудования, производством которого и занимается нефтяное машиностроение.

Так как добыча нефти довольно сложный процесс, то и соответственно перечень оборудования велик. Все машины, механизма и оборудование можно разделить на группы:

1. Оборудование для эксплуатационных скважин, включающее в себя основное оборудование для нормального функционирования скважин (колонны труб, пакеры, фильтры, отсекатели и т.д.). Данные средства обеспечивают безопасность скважин.
2. Оборудование для правильной эксплуатации скважин (оборудование фонтанного типа, насосные установки, оборудование запорного типа)
3. Оборудование для ремонта и обслуживание скважин (вышки, стеллажи, подъемные агрегаты и тп.)
4. Оборудование для перекачки, хранения и перевозки нефти
5. Оборудование для морских нефтяных работ (платформы, опоры, подводное оборудование и тп). Данная группа оборудования самая сложная.

Наиболее активно нефтяное машиностроение начало развиваться после окончания второй мировой войны.

В нефтяной промышленности часто используют стали, как углеродные, так и легированные. В последнее врем стали часто применятся биметаллы, включающие в свой состав низколегированные и углеродистые, а также коррозионностойкие сплавы стали.

В последнее время опыт накопленный за многие годы стал опорой, и позволяет разрабатывать процесс производства различного нефтяного оборудования. 13% созданных механизмов не имеют аналогов в мире. К тому же 20 % всех новых технологий приходится именно на нефтяное машиностроение. Это стало возможным благодаря мощному научному потенциалу, заложенному еще во времена СССР и не сбавляющему темпы по сей день.

Замечание 2

Не смотря на сложную экономическую ситуацию страны, на нефтегазовый рынок возлагаются большие надежды.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Нефтяное машиностроение: специфика и структура, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.