Экономико-географическое положение Марокко

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 12:29 | 10.01.2011 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Экономико-географическое положение Марокко. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

На крайнем северо-западе Африки расположилось Королевство Марокко – конституционная монархия, для которой характерен развитый аппарат внутренней безопасности и традиционные монархические институты.

Рисунок 1. Марокко.

На востоке и юго-востоке граница страны проходит с Алжиром, южная граница идет по свободной зоне Западной Сахары, но Марокко эту границу не признает.

Юго-восточная граница точно не определена, потому что проходит в районе пустыни.

Морская граница приходится на Испанию, которая отделена нешироким в этом месте Гибралтарским проливом, есть и маленький кусочек сухопутной с ней границы.

Благодаря проливу Марокко имеет открытый выход, как в Средиземное море, так и в Атлантический океан. Эти два морских рубежа играют большую роль во внешних связях страны, транспортном обслуживании приморских районов и в развитии морского рыболовства.

Страна небольшая по размерам и уступает в этом отношении Алжиру в пять раз, но почти в три раза превосходит Тунис.

Протяженность береговой линии Марокко составляет 1835 км.

Близкое расположение к европейским странам благоприятно не только для развития туризма, но и для торговых отношений с Европой.

На северном побережье Марокко есть два испанских эксклава – это два полуострова Малиля и Сеута. Территории тщательно охраняются Испанией, потому что марокканцы используют их для нелегальной иммиграции. Марокко ставит сегодня вопрос о возвращении этих территорий в свой состав.

Страна занимает важное стратегическое место, потому что Гибралтарский пролив является единственным связующим звеном Средиземного моря и Атлантического океана.

Для решения внутренних хозяйственных вопросов основную роль играет железнодорожный транспорт, протяженность которого составляет 1,8 тыс. км, включая 760 км электрифицированных дорог. Основная железнодорожная магистраль связывает западные и восточные части Марокко с Алжиром и Тунисом.

Сеть автомобильных дорог особенно хорошо развита на западе страны.

Все внешнеторговые связи и перевозка пассажиров за пределы государства обеспечивает морской транспорт. Главные порты страны:

• Кенитра,
• Сафи,
• Агадир,
• Касабланка,
• Мохаммедия.

Авиационный транспорт тоже обслуживает международные и внутренние линии. Международное значение имеют аэропорты Касабланки, Рабата, Танжера. Большая часть пассажирооборота приходится на Касабланку.

Марокканская экономика в значительной степени зависит от внешней торговли, которая оказывает на развитие страны существенное влияние. За счет импорта страна удовлетворяет потребности в нефти, оборудовании для промышленности, продуктах питания.

Сама страна отправляет на экспорт минеральное и сельскохозяйственное сырье, полуфабрикаты и даже готовую продукцию. В экспорте преобладают такие товары, как фосфориты, цитрусовые, овощные консервы, свежие овощи, фруктовые соки, вино, свинец и марганец.

Основным торговым партнером остается Франция, на её долю приходится 1/3 часть внешнеторгового оборота. Значительное место кроме Франции занимают Бельгия, США, Германия, Италия.

Замечание 1

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Экономико-географическое положение Марокко, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.