История становления и развития российского машиностроения

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 20:36 | 19.05.2015 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим История становления и развития российского машиностроения. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

Машиностроение как отрасль берет свое начало в 18 веке, в этом веке впервые выпустили такие агрегаты как ткацкие станки, прядильные и паровые машины. Подвигло машиностроение на бурное развитие создание первых усовершенствованных станков металлорежущих, а также создание других металлообрабатывающих станков.

Результатом всего этого стал переход от мануфактурного производства к промышленному, этот период и стал началом машиностроительной эпохи.

Начало ему было положено в 1712 в Великобритании, где была создана первая паровая установка, Томасом Ньюкомен. Позже Джеймс Уатт создал первый паровой двигатель.

В Россию машиностроение пришло в 1804 году, когда в Санкт-Петербурге был открыт первый завод, который занимался выпуском паровых двигателей. Чуть позже завод занялся производством железнодорожного оборудования и пароходов.

Активно развиваться машиностроение начало в 19 веке, в эти годы сложились основные машиностроительные центры России: Петербург и Прибалтика. Уже к концу 19 века на данную территорию приходилось 4/5 от всей продукции машиностроения.

Наиболее развитыми отраслями стали транспортное машиностроение и сельскохозяйственное.

Транспортное машиностроение в основном занималось выпуском вагонов и паровозов, что в свою очередь было обусловлено активным строительством железных дорог. Главными центрами выпуска железнодорожной продукции были Петербург, Урал и Центральный район.

Замечание 1

В 50-е годы 19 века начало развиваться железнодорожное и судостроительное машиностроение, толчком для этого послужила потребность активно развивающейся в то время текстильной промышленности. Это вызвало быстрый рост машиностроительных предприятий.

В 1861 году были приняты Правила для поощрения машиностроительного дела, которые позволяли владельцам машиностроительных предприятий получать дозволения на беспошлинный пропуск из-за границы чугуна и железа в необходимых количествах. Благодаря этому количество крупных машиностроительных предприятий выросло в двое.

Станкостроение как отрасль получило свое развитие в 1870 году, когда был запущен первый завод, занимающийся производством металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков (завод братьев Бромлей). В 1913 году было выпущено 1490 простых, несложных станков.

Замечание 2

Гораздо лучше складывалась ситуация в сельскохозяйственном машиностроении. В то время уже выпускались почти все виды сельскохозяйственной техники и орудий.

Особое развитие получило военное машиностроение. Заводы изготавливающие военное вооружение считались самыми передовыми в техническом плане. По количеству выпускаемых изделий российские заводы с легкостью конкурировали со странами Европы и Америки. Заводы были оснащены обширными техническими средствами и квалифицированным персоналом высокого уровня, что обеспечивало российские броненосцы дальнобойным оборудованием, тяжелым оборудованием и осадным оборудованием.

Замечание 3

Возрастание потребностей в машинах для различных отраслей народного хозяйства влекло за собой совершенствование и развитие машиностроительных производств.

Осваивались новые материалы, производственной оборудование, а также новые производственные технологии. Важным нововведением в машиностроении стало поточно-массовое производство. К концу 19 века поточно-массовое производство имело специализированное оборудование, развитую систему средств механизированного межоперационного транспорта.

При запуске крупносерийного производства осуществлялся переход к полуавтоматическим и автоматическим металлообрабатывающим станкам.

Впервые подобные станки начали использоваться в Германии, в России они появились в 1935 году.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме История становления и развития российского машиностроения, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.