Автомобилестроение Бразилии

По просьбе нашего читателя постараемся описанную тему от 16:48 | 26.11.2018 раскрыть ещё глубже, сегодня рассмотрим Автомобилестроение Бразилии. Не будем разливать воду, а преступим рассмотрению этого вопроса.

Основное положение

По итогам 2015 года по количеству произведенных автомобилей Бразилия заняла 9 место в мире. Не смотря на то, что свою историю развития автомобилестроение начало позже многих стран, объем внутреннего производства значительно превышает страны с более ранней историей (Великобритания, Франция, Россия). Это было достигнуто благодаря жесткой защите внутреннего рынка от импорта.

Главной особенностью Бразильского автопрома является выпуск устаревших моделей национального и мирового автопрома в новом исполнении.

Для стимулирования развития местного производства и блокировки импорта автомобилей Бразилия поддерживала высокий уровень таможенных пошлин, что автоматически делало импорт финансово не выгодным. В 2011 году таможенная пошлина была увеличена до 57%.

Еще одной особенностью Бразильского автопрома является выпуск автомобилей, адаптированных к спиртовому топливу. В частности, в данных целях применяется этанол. Его использование привело к тому, что Бразилия смогла удовлетворить 50% внутреннего спроса за счет биоэтанола. В настоящее время каждые пять из шести АЗС страны продают чистый этанол.

Может сложится впечатление, что Бразильский автопром состоит из иностранных филиалов, но это не так. К примеру, небольшая фирма Obvio, пусть и не широко известная, занимается выпуском компактных автомобилей для более удобного передвижения по городу. Их продукция медленно, но верно проникает на европейские рынки.

Заключение

Конечно можно много говорить по теме Автомобилестроение Бразилии, но основную суть мы изложили по этому вопросу. Если вам нужно дополнительная консультация, пожалуйста пишите ваши сообщения нам на почту. Все поступившие вопросы рассматриваются и не остаются без ответа.